Характеристики автодорог

Жамбыльский район > АЛ-2 Актерек-Чильбастау-Отар-Красногорка

Автомобильная дорога АЛ-2 «Актерек – Чильбастау – Отар – Красногорка» областного значения расположена на территории Жамбылского района Алматинской области. Начало дороги на северной окраине с. Актерек, расположенного в предгорьях гор Атжайлау. Из села на юго-восток уходит областная дорога АЛ-13 к с. Архарлы, на юго-запад вдоль р. Ргайты через перевалы выс. 1900 м можно попасть по горным дорогам к п. Красногорка по другую сторону хребта. В восточном направлении по хребту разбегаются горные дороги, ведущие к высокогорным пастбищам и выходящие к с. Бесмайнак (б. Сергеевка). Дорога начинается на высоте 800 м, постепенно спускаясь в долину, достигая отметки 670 м в районе ст. Шылбастау, затем уходит за п. Горный на перевал до отм. 880 м и спускается через п. Матибулак к п. Отар, лежащему на высоте 730 м. На км 8 дорога пересекает автомобильную дорогу Алматы-Термез в районе км 139. В зоне пересекаемой дороги имеются кемпинг, пункт питания, автозаправка. Следующая автозаправка находится только в п. Отар. Гостиницы, больницы можно найти в п. Горный и ст. Отар. Дорога имеет в основном большие прямолинейные отрезки, сопряженные кривыми. Есть два участка с ограниченной видимостью, на км 29+200 м в районе железнодорожного переезда ограничена видимость в плане, на км 48+950 ограничена видимость в продольном профиле на перевале. Есть аварийно-опасное место в зоне трубы №19 на км 44+941, где сильно размыто земляное полотно в районе выходного оголовка, подмыто покрытие, дорога сужена до 4 м, движение очень опасно из-за наличия сразу за трубой подъема. Потенциально опасным местом является труба №26, имеются сильные подмывы тела трубы и размыв насыпи. Необходим срочный ремонт. Дорогу в двух местах пересекает железнодорожная магистраль Алматы-ст. Чу и одиночная ветка к карьеру Жартас. Интенсивность движения незначительна. На отдельных участках дороги с км 14 по 26 ведется ремонт, имеются объезды. До км 43 движение достаточно безопасно, кроме км 9-11, где имеются, сильная кромочность и просадки обочин, далее до км 50 нужно уделять повышенное внимание, скорость не выше 40 км/час. Далее до п. Отар обычный скоростной режим.